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Hallo daybook,

ja, es geht weiter.
Fuer interessierte WaMa-Nutzer, die aehnliche Probleme mit ihrer WaMa haben und ein Modell mit Antriebsmotor ohne Kohle (Brushes) haben, sei hier folgender Hinweis angebracht: Beladen Sie Ihre Waschmaschine nur im Rahmen der zugelassenen maximalen Nutzlast, im nassen Zustand. Zwar sind die Maschinen mit Warnsensoren ausgestattet, aber es gibt immer Zustaende, die diese Sicherungsmassnahmen unterlaufen koennen und die dann Motorbeschaedigungen moeglich machen.
Im Fall meiner WaMa allerdings haben wir ein anderes Problem. Klar ist hier nur: der Motor ist kaputt, ganz gleich was Bosch vermutet oder ich vermute. In Deutschland haben Sie alle eine 2-Jahresgarantie und ein Bosch-Kundendienst wird zur Stelle sein. Es bleibt nunmehr nur interessant, wie Bosch auf mein Garantie-Kulanzersuchen reagiert, denn die Garantiezeit ohne Bosch-Kundendienst ist eventuell nur auf 1 (ein) Jahr beschraenkt. Hier mein Text an Bosch nach der Bosch-Antwort:

Vielen Dank fuer Ihre Antwort!
Nein, es hat keine Fehlermeldung Nr. 57 gegeben. Es hat ueberhaupt keine visuelle Fehlermeldung gegeben. Die Fehlermeldung kam ueber die Hauptsicherung, die mal einfach herauspoppte. Und dazu gehoert ja schon was!
In der Zwischenzeit berichtet mein Haushalt, dass die Sicherung bereits schon einmal heraussprang waehrend eines Waschvorgangs. Nach Reaktivierung der Sicherung wusch die Waschmaschine wieder. Auch ein weiterer Waschgang war erfolgreich, auf Sparprogramm und wenig Belastung. Da der Motor nun erneut seinen Dienst verweigert, laesst das fuer mich nur den Schluss zu, dass der Hall Sensor defekt ist und die Position des Rotors nur noch ungenau ermittelt wird, nunmehr in einer “Jein” Version. Ich gehe davon aus, dass dafuer eine visuelle Fehleranzeige vorhanden ist, die jedoch nicht anzeigte.
Wie auch immer, es hilft meinem Haushalt nicht, die Waesche stapelt sich. Ich bitte Sie daher wohlwollend zu pruefen, ob Sie mir eine Garantie fuer den Motor gewaehren koennen, selbst dann, wenn kein zertifizierter Bosch Kundendienst hier vorhanden ist, der den Motor als defekt identifiziert. Den Motor, sowie den defekten Tuer-Veriegelungsschalter, der bei der Aktion auch den Geist aufgegeben hatte, koennten Sie “unfrei” an meine Anschrift in Pinneberg bei Hamburg schicken. Von dort gelangt der Motor und Schalter zu mir in die Karibik. Damit laege ich in der in Deutschland durch Bosch gegebenen 2 Jahres-Garantie…und gut isss.

Bitte lassen Sie mich Ihre positive Antwort wissen.

Diybook, ich werde weiter berichten.
Ciao Bernd