Boxenstopp für den Rasenmäher
Checkpunkt 1
Halten die Messer noch eine Saison oder weisen sie bereits ausgebrochene Stellen oder Risse auf? Sind sie überhaupt noch scharf genug? Wenn auch nur eine dieser beiden Fragen mit nein beantwortet wird, dann sollte man die Messer schleifen oder ggf. – wenn notwendig –auch ganz austauschen lassen.
Checkpunkt 2
Wie sehen bei einem Motormäher die Zündkerzen aus? Nicht nur ein Auto leidet unter verschmutzten Zündkerzen, sondern auch Rasenmäher. Wenn also Zündkerzen verschmutzt sind oder die Elektrodenabstände nicht mehr stimmen, sollten die Kerzen vor dem ersten Arbeitseinsatz ausgetauscht werden. FUXTEC empfielt dazu Hilfe durch eine Fachkraft.
Checkpunkt 3
Nach einer langen Rasenmäher-Saison sind oft die Luftfilter verschmutzt. Also müssen auch diese überprüft werden. Im Bedarfsfall ist der Luftfilter mit einer Bürste oder einem Lappen zu reinigen. Dies gilt auch für den Motor als solches.
Checkpunkt 4
Sind alle Einzelkomponenten des Rasenmähers, wie zum Beispiel Holm oder Räder, noch richtig mit dem Mäher verbunden? Gerade hier kann sich nach einem langen Einsatz etwas gelockert haben. Mit ein wenig Geschick und entsprechendem Werkzeug ziehen aber auch handwerklich nicht so begabte Rasenmäher-Besitzer die nicht mehr festsitzenden Schrauben wieder an.
Checkpunkt 5
Weisen die Metallzüge des Mähers Knickstellen auf und sind die Züge noch richtig eingestellt? Wenn nicht, dann müssen sie nachgestellt oder gegebenenfalls ausgetauscht werden.
Checkpunkt 6
Wie sieht es mit einzelnen Bedienelementen wie den Hebeln aus? Sind diese noch unversehrt und funktionstüchtig? Wenn dies nicht der Fall ist, dann müssen sie repariert oder zur Not auch ausgetauscht werden.
Checkpunkt 7
Wenn das Gewebe des Fangsackes und die Luftauslässe der Kunststoffbox verschmutzt sind, führt dies schnell zu einem Nachlassen der Mähkraft bis hin zu einer kompletten Funktionseinstellung. Also auch hier überprüfen und ggf. mit einer Bürste säubern!
Checkpunkt 8
So mancher Motormäher hat sein "Leben ausgehaucht", weil vergessen wurde, den Ölstand zu prüfen. Spätestens vor dem ersten neuen Einsatz im Frühjahr muss diese Kontrolle aber dringend durcgeführt werden. Je nach Bedarf ist Motoröl nachzufüllen oder ein Ölwechsel zu machen. Hierzu gibt die Betriebsanleitung nähere Auskunft.
Checkpunkt 9
Wenn bei einem Motormäher während des Mähens das Benzin ausgeht, ist dieses schnell wieder nachgefüllt. Vor der ersten Inbetriebnahme im Frühjahr muss allerdings überprüft werden, ob sich noch Benzin aus dem Vorjahr im Benzintank befindet. Wenn dieses der Fall ist, dann bitte das alte Benzin ablassen und nachfüllen. Auch hierzu findet sich in der Betriebsanleitung die entsprechende Vorgehensweise.
Checkpunkt 10
Als letztes kann dann der Motor gestartet werden. Umso schöner, wenn dieser dann ruhig und gleichmäßig läuft und alles startklar für das erste Mähen im Frühjahr ist! Wenn nicht, dann droht vielleicht doch noch ein Anruf bei der Kundendienstwerkstatt oder ein Besuch beim Fachhändler. Doch so weit ist es ja noch nicht...
Fazit
Für so manchen ist der Gedanke an einen Rasenmäher mit Arbeit und wenig Vergnügen verbunden. Wenn allerdings die vorgenannten Punkte alle berücksichtigt werden, dann kann das Rasenmähen durchaus zum Spaß werden, weil dann die Arbeit durch einen einwandfrei funktionierenden Rasenmäher nicht unnötig verzögert wird. Hinzu kommt, dass Frühjahr und der Aufenthalt im Freien schnell für gute Laune sorgen. Wenn alles nichts mehr hilft, dann sollte sich Gedanken über einen neuen Rasenmäher gemacht werden. Viel Spaß!
Bildquelle: diybook*