Das Schadensbild
Man muss wahrlich kein Detektiv sein, um herauszufinden, wer hier zugeschlagen hat: Die Dämmung im Motorraum ist regelrecht zerfressen, Treibstoffleitung und Kühlerschlauch weisen deutliche Bissspuren auf. Klarer Fall, ein Marder hat hier sein Unwesen getrieben. Kein Wunder, dass das Auto nicht mehr will!
Die Situation ist nicht nur lästig, sondern auch gefährlich. Da hilft auch ein provisorisches Flicken der Schläuche nicht viel. Und so kommen wieder einmal ungeplante Ausgaben auf uns zu. Die Lösung kann nur lauten, so etwas in Zukunft zu verhindern. Also zeigen wir nun, wie sich eine Marderabwehr ins Auto einbauen lässt.
Material und Werkzeug
Wird die Verpackung des Marderschrecks geöffnet, fällt der erste Eindruck etwas mager aus. Es handelt sich nur um einen kleinen Kasten, aus dem drei unterschiedlich gefärbte Drähte herausschauen: ein blauer, ein roter und ein schwarzer. Doch genau diesen Kabeln gilt die volle Aufmerksamkeit bei diesem Projekt.
Wer sich eine Marderabwehr ins Auto einbauen will, benötigt allerdings noch einige zusätzliche Hilfsmittel. Dazu zählen Kabelbinder und Klebeband ebenso wie die passenden Kabelschuhe. Außerdem darf ein Zangenset mit Seitenschneider, Abisolierzange und Crimpzange nicht fehlen.
Marderschreck einbauen
Am Anfang steht die Suche nach der geeigneten Position im Motorraum. Die Marderabwehr sollte so angebracht werden, dass sie die akut gefährdeten Stellen direkt beschallen kann. Eine gute Lage bietet sich damit gegenüber vom Kühlerschlauch an. Hier lässt sich der Kasten mit Kabelbindern direkt am vorhandenen Kabelbaum befestigen.
Hinweis: Der blaue Draht führt normalerweise zur Klemme 15 und sorgt dafür, dass sich der Marderschreck abstellt, wenn der Motor läuft. Wer darauf jedoch keinen Wert legt, kann den blauen Draht zusammenrollen und sicher neben der Marderabwehr fixieren.
Sicherungshalter integrieren
Um die Marderabwehr ins Auto einbauen und in Betrieb nehmen zu können, sind vor allem das rote und das schwarze Kabel wichtig. Zunächst muss am roten Kabel Platz für die Sicherung geschaffen werden. Also wird das Kabel an geeigneter Stelle durchtrennt, um den Sicherungshalter zwischenzuschalten.
Dazu werden die Kontakte am Sicherungshalter aufgeklappt und die soeben erzeugten Kabelenden zu beiden Seiten eingelegt. Dann werden die Kontakte wieder verschlossen und mit der Kombizange verpresst. Der Sicherungshalter ist nun in das rote Kabel integriert und kann ebenfalls am Kabelbaum montiert werden.
Achtung: Noch nicht die Sicherung einsetzen! Das wird erst gemacht, wenn die Marderabwehr vollständig ins Auto eingebaut wurde.
Schwarzen Draht anschließen
Nun müssen die Drähte an die Batterie angeschlossen werden. Den weitesten Weg hat dabei der schwarze Draht, denn er muss zum Minuspol der Batterie geführt werden. Dazu bietet sich der Weg über den Bautenzug der Motorhaube an. Das Kabel wird dabei in regelmäßigen Abständen mit Kabelbindern fixiert.
Sobald der Draht vollständig verlegt ist, kann die überflüssige Länge abgeschnitten werden. Das neue Drahtende wird mit der Abisolierzange freigelegt, dann wird ein Kabelschuh daran verpresst. So lässt sich der schwarze Draht nun an den Minuspol anschließen.
Roten Draht anschließen
Das soeben vorgestellte Verfahren wird am roten Draht prinzipiell wiederholt. Das Kabel wird zum Pluspol der Batterie geführt und dort abgelängt. Dann wird das Kabelende abisoliert, um anschließend den Kabelschuh aufzupressen. Nun lässt sich der Draht an den Pluspol anschließen.
Sind alle Kabel in Position, werden die Abdeckungen an den Polen wieder geschlossen. Doch bevor der Marderschreck aktiviert werden kann, muss noch ein wichtiger Schritt erfolgen.
Achtung: Der Kontakt am Ende des Drahtes sollte eigentlich richtig vercrimpt oder auch gelötet werden. Alles andere bleibt Provisorium, kann jedoch wie hier vorübergehend zu einer schnelleren Lösung beitragen.
Marderabwehr aktivieren
In der Rückschau ist es eigentlich überraschend, wie leicht sich eine Marderabwehr ins Auto einbauen lässt. Doch bevor sie in Betrieb genommen werden kann, muss zuerst noch die Sicherung in die dafür vorgesehene Halterung eingesetzt werden.
Die Aktivierung des Gerätes ist leicht an der Signalleuchte abzulesen. Die LED blinkt nämlich ab sofort in unregelmäßigen Abständen. Wer ein gutes Gehör besitzt, hört vielleicht sogar Teile des ausgesandten Geräuschspektrums. Wie auch immer: Ab sofort hat der Marder kein so leichtes Spiel mehr!